Производна линија компаније цемента 2500 т/д која подржава систем за производњу електричне енергије отпадне топлоте од 4,5 МВ, кондензатор који циркулише расхладну воду кроз расхладни торањ инсталиран на вентилационом хлађењу расхладног торња.После дужег времена рада, унутрашњи погон вентилатора за хлађење и део напајања расхладног торња ће проузроковати јаче вибрирање вентилатора расхладног торња, што утиче на безбедан рад вентилатора, а постоји и велика потенцијална опасност по безбедност.Кроз употребу трансформације нашег магнетног мотора, елиминисање редуктора и повезивање дугачке осовине, како би се избегле вибрације, обезбедио сигуран и стабилан рад система.У међувремену, ефекат уштеде енергије је очигледан након употребе мотора са трајним магнетом.
Позадина
Мотор вентилатора расхладног торња за производњу отпадне топлотне енергије усваја асинхрони мотор серије И, који је опрема која се елиминише у националној електромеханичкој опреми са великом потрошњом енергије.Редуктор и погон мотора су повезани дугачким вратилом од скоро 3 м, након дужег времена рада, хабање редуктора и погонског вратила изазивају велике вибрације, што већ утиче на сигуран рад опреме и потребно је ажурирати, али укупни трошак читавог сета замене је већи од цене ПМ мотора, па се предлаже да се модификује ПМ мотор како би се избегле вибрације.Међутим, укупни трошкови замене комплетног сета су високи, у поређењу са моторима са трајним магнетом, разлика у цени није значајна, па се предлаже да се мотор вентилатора замени високоефикасним трајним магнетом са директним погоном мале брзине, што има очигледан ефекат штедње енергије у индустријској области.
Захтеви за накнадну уградњу и техничка анализа
Оригинални систем погона вентилатора је асинхрони мотор + погонско вратило + редуктор, који има следеће техничке недостатке: ① Процес погона је компликован, са великим губицима процеса и ниском ефикасношћу;
② Постоје 3 тачке квара компоненти, повећавајући оптерећење одржавања и ремонта;
③ Цена специјализованих делова редуктора и подмазивања је висока;
④Нема контроле брзине конверзије фреквенције, не може се подесити брзина, што резултира губитком електричне енергије.
Метода директног погона мале брзине са трајним магнетом високе ефикасности има следеће предности:
① Висока ефикасност и уштеда енергије;
② може директно испунити захтеве брзине оптерећења и обртног момента;
③Нема редуктора и погонског вратила, тако да је стопа механичких кварова смањена и поузданост је побољшана;
④ усваја контролу фреквентног претварача, опсег брзине 0~200 о/мин.Стога је структура опреме за вожњу промењена у високоефикасни мотор са директним погоном мале брзине са сталним магнетом, који може играти карактеристике ниске брзине ротације и великог обртног момента, смањити тачку квара опреме и трошкове одржавања и тешкоће поправке су знатно смањене, а губитак смањен.Кроз модификацију перманентног магнета, високоефикасни мотор са директним погоном ниске брзине штеди око 25% електричне енергије и постиже сврху смањења трошкова и ефикасности.
Ретрофит програм
У складу са условима локације и захтевима локације, дизајнирамо високоефикасни трајни магнет са директним погоном мале брзине, инсталирамо мотор и вентилатор на лицу места и додајемо управљачки ормар за фреквентни претварач у просторији за напајање, тако да централна контрола може аутоматски контролисати старт-стоп и подесити брзину ротације.Инструменти за мерење намотаја мотора, температуре лежајева и вибрација се замењују на лицу места и могу се пратити из централне контролне собе.Параметри старог и новог погонског система су приказани у табели 1, а фотографије локације пре и после трансформације приказане су на слици 1.
Слика 1
Оригинална конструкција дугачког вратила и мењача Мотор са трајним магнетом директно спојен вентилатор
Ефекат
Након што се систем вентилатора за хлађење циркулационог торња за производњу енергије отпадне топлоте промени на мотор са директним погоном са перманентним магнетом, уштеда електричне енергије достиже око 25%, када је брзина вентилатора 173 о/мин, струја мотора је 42 А. , у поређењу са струјом мотора од 58 А пре модификације, снага сваког мотора је смањена за 8 кВ дневно, а два сета штеде 16 кВ, а време рада се рачуна као 270 д годишње, а годишњи трошак уштеде је 16 кВ×24 х×270 д×0,5 ЦНИ/кВх=51,8 милиона јуана.0,5 јуана/кВх = 51.800 ЦНИ.Укупна инвестиција пројекта је 250.000 ЦНИ, због смањења трошкова набавке редуктора, мотора, погонског вратила од 120.000 ЦНИ, уз смањење губитка времена застоја опреме, циклус опоравка је (25-12) ÷ 5,18 = 2,51 (год. ).Стара неефикасна опрема која троши енергију је елиминисана, а опрема ради безбедно и несметано, са очигледним инвестиционим предностима и ефектима безбедног рада.
Увођење МИНГТЕНГ-а
Анхуи Мингтенг Перманент-Магнетиц Мацхинери & Елецтрицал Екуипмент Цо., Лтд (хттпс://ввв.мингтенгмотор.цом/) је високотехнолошко предузеће које интегрише истраживање и развој, производњу, продају и сервис мотора са трајним магнетима.
Компанија је директорска јединица „Националне алијансе за побољшање енергетске ефикасности у електромеханичкој индустрији“ и потпредседница „Савеза индустрије за иновације у технологији уштеде мотора и система“, и одговорна је за израду нацрта ГБ30253-2013 „Границе енергетске ефикасности синхроних мотора са сталним магнетом Вредност и степен енергетске ефикасности Компанија је одговорна за израду нацрта ГБ30253-2013 „Граничка вредност енергетске ефикасности и степен енергетске ефикасности синхроних мотора са трајним магнетом“, ЈБ/Т 13297-2017 „Технички услови ТИЕ4 серије магнетних трофазних синхроних Блок бр. 80-355)“, ЈБ/Т 12681-2016 „Технички услови ТИЦКК серије (ИП44) високоефикасни и високонапонски синхрони мотор са трајним магнетом“ и други мотори са трајним магнетима који се односе на националне и индустријске стандарде.Компанија је 2023. године добила титулу националног специјализованог и специјализованог новог предузећа, а њени производи су прошли сертификацију за уштеду енергије Кинеског центра за сертификацију квалитета и ушли су у ужи избор у каталогу производа „Енерги Еффициенци Стар“ Министарства за Индустрија и информационе технологије Кине и листа пете серије производа зеленог дизајна 2019. и 2021. године.
Компанија је увек инсистирала на независној иновацији, придржавајући се корпоративне политике „првокласних производа, првокласног менаџмента, првокласне услуге, првокласног бренда“, како би створила истраживање и развој мотора са трајним магнетом и примену утицаја Кине у тиму за иновације, прилагођен корисницима интелигентних система мотора са перманентним магнетом, решења за уштеду енергије, високонапонски, нисконапонски, са директним погоном, отпоран на експлозију мотор са перманентним магнетом Наш високи, нисконапонски, директни погон и Мотори са перманентним магнетом отпорни на експлозију су успешно радили на многим оптерећењима као што су вентилатори, пумпе, млинови са тракама, куглични млинови, мешалице, дробилице, стругачи, машине за пумпање уља, машине за предење и друга оптерећења у различитим областима као што су рударство, челик и електрична енергија снаге итд., постигао добре ефекте уштеде енергије и стекао широко признање.
Време поста: 28. март 2024