Карактеристике мотора са сталним магнетом са директним погоном

Принцип рада мотора са трајним магнетом

Мотор са трајним магнетом остварује испоруку снаге на основу кружне ротирајуће магнетне потенцијалне енергије и усваја НдФеБ синтеровани перманентни магнетни материјал са високим нивоом магнетне енергије и високом коерцитивношћу да би успоставио магнетно поље, које има функцију складиштења енергије. Мотор са перманентним магнетом има једноставну структуру, са унутрашњим компонентама као што су језгро и намотаји, који заједно остварују подршку језгра статора. Ротор се састоји од носача и осовине ротора, итд. Његов перманентни магнет има уграђену структуру како би спречио оштећење трајног магнета центрифугалном силом, корозијом околине и другим неповољним факторима, и углавном се ослања на дејство магнетног поља да би остварио енергију конверзија током рада. Када струјни улаз из статора прође кроз мотор, намотај ће тада формирати магнетно поље, обезбеђујући магнетну енергију, а ротор се ротира. Инсталирањем одговарајућег уређаја са трајним магнетом на ротор, ротор наставља да се ротира под интеракцијом између магнетних полова, а сила ротације се више неће повећавати када се брзина ротације синхронизује са брзином магнетних полова.

Карактеристике мотора са директним погоном са перманентним магнетом

Једноставна структура

Мотор са директним погоном са перманентним магнетом је директно повезан са погонским бубњем, елиминишући редуктор и спојницу, поједностављујући систем преноса, остварујући „смањење“ и побољшавајући ефикасност преноса.

Безбедно и поуздано

Предности мотора са директним погоном са перманентним магнетом се углавном огледају у спорој називној брзини, генерално нижој од 90 о/мин, само око 7% брзине традиционалног трофазног асинхроног мотора, рад мале брзине продужава радни век лежајеви мотора. Изолација статора мотора са директним погоном са сталним магнетом усваја двоструки процес, заснован на ВПИ процесу изолације боје за потапање под вакуумом, а затим усваја процес вакуумског заливања епоксидне смоле, што побољшава изолацију статора и смањује стопу кварова.

дуг радни век

У поређењу са традиционалним асинхроним моторима, мотори са директним погоном са перманентним магнетом имају дуг животни век. Током рада мотора са директним погоном са перманентним магнетом, магнетна енергија се претвара у кинетичку енергију за погон тракастог транспортера, са малим губицима материјала, малим унутрашњим отпором, смањеном бескорисном потрошњом енергије услед стварања топлоте и брзином демагнетизације његовог трајног магнет је мањи од 1% сваких 10 година. Стога, мотор са директним погоном са перманентним магнетом има мале губитке у свакодневном раду и продужени радни век, који може бити више од 20 година.

Висок обртни момент

Мотор са сталним магнетом са директним погоном усваја синхрони векторски контролни режим отворене петље, који има одличне перформансе регулације брзине константног обртног момента, може радити дуго времена у оквиру номиналног опсега брзине и излазног номиналног обртног момента, а истовремено има 2,0 пута преоптерећење обртног момента и 2,2 пута стартног момента. Техничари могу применити функцију контроле брзине да би реализовали меки почетак великог оптерећења под различитим условима оптерећења како би избегли прекид производње, са флексибилним и поузданим фактором обогаћивања.

Анхуи Мингтенг Перманент-Магнетиц Мацхинери & Елецтрицал Екуипмент Цо., Лтдхттпс://ввв.мингтенгмотор.цом/лов-спеед-дирецт-дриве-пмсм/је модернизовано и високотехнолошко предузеће које интегрише истраживање и развој мотора са трајним магнетима, производњу, продају и сервис. Мотор са сталним магнетом компаније са директним погоном напаја фреквентни претварач, који је у стању да директно испуни захтеве оптерећења и брзине. Уклоните мењач и пуферске институције у систему преноса, фундаментално превазиђите мотор плус редуктор зупчаника. Систем преноса снаге постоји у разним недостацима, са високом ефикасношћу преноса, добрим перформансама стартног момента, уштедом енергије, ниском буком, ниским вибрацијама, ниским порастом температуре , безбедан и поуздан рад, ниски трошкови инсталације и одржавања, итд., је пожељна марка мотора за погон малих брзина!