Моторизовани котур са сталним магнетом

1. Обим примене

Погодно за тракасти транспортер у рударству, угљу, металургији и другим индустријама.

2. Технички принцип и процес

Кућиште бубњарског мотора са директним погоном са перманентним магнетима је спољашњи ротор, ротор усваја магнете унутра како би формирао магнетно коло, статорски калем је фиксиран на пинолу вратила ротора, каблови калема се уводе у разводну кутију кроз унутрашње навојне рупе на вратилу ротора, каблови напајања су повезани са разводном кутијом, а ту су и главни делови одговарајућег носача као што су крајњи поклопац, одстојници, лежајеви и поклопац за уље, као и стандардни делови као што су заптивање, причвршћивање итд. Бубањ покреће фреквентни претварач, а ефикасност погона драматично расте. Остварује високу ефикасност, велики обртни момент и синхрони погон са малом брзином.

3. Техничке и функционалне карактеристике

(1) Кућиште мотора бубња се користи као ротор, елиминишући механизам за међуредукцију, остварујући пренос без зупчаника, штедећи много простора, олакшавајући инсталацију и одржавање и значајно побољшавајући ефикасност система преноса, уз уштеду енергије од 5%-20% у поређењу са традиционалним моторима са мењачем;

(2) Оптимизација дизајна ротора, статора, вратила статора, механизма за хлађење и других структура мотора бубња како би се смањила бука, смањиле вибрације и побољшале перформансе одвођења топлоте;

(3) Путем мастер-роб контроле фреквентног претварача, остварује се меки старт и регулација брзине конверзије фреквенције мотора бубња, смањује се ударац при покретању и има очигледан ефекат уштеде енергије. Истовремено, може се остварити контрола баланса више мотора, смањити напрезање транспортне траке, побољшати безбедност опреме и смањити трошкови одржавања.

(4) Фактор снаге високе ефикасности, у опсегу оптерећења од 20% до 120% увек може одржавати ефикасан рад, фактор снаге се неће смањивати.

Традиционална конфигурација снаге тракастог транспортера је асинхрони мотор преко редуктора зупчаника, који успорава и повећава обртни момент, што покреће погонску ременицу да се ротира и покреће тракасти транспортер, као што следи.

Конвенционална конфигурација снаге тракастог транспортера

Оригинални погонски систем је замењен системом директног погона синхроног мотора са перманентним магнетом, са мотором бубња са перманентним магнетом и векторским претварачем фреквенције. Систем директног погона синхроног мотора са перманентним магнетом састоји се од котурнице са перманентним магнетом мале брзине и посебног претварача фреквенције за мотор са перманентним магнетом, а функција векторске контроле претварача фреквенције задовољава радне захтеве опреме мале брзине. Овај систем замењује оригинални инвертор + општи асинхрони мотор + флуидну спојницу + механизам за редукцију, а бубањ са перманентним магнетом је директно повезан са оптерећењем, што поједностављује ланац преноса и остварује уштеду енергије целог система кроз високу ефикасност бубња са перманентним магнетом и побољшање ефикасности система преноса. Истовремено, флуидна спојница и редуктор се отказују, елиминишући проблеме са механичким кваровима и цурењем уља који се могу јавити током рада.

Конфигурација снаге бубња са директним погоном са сталним магнетом

КорисникФотографија са стране сајта

КорисникФотографија са стране сајта

Корисникбочне фотографије сајта

Корисникбочне фотографије сајта

Од увођења „14. петогодишњег плана“, Плана за врхунац угљеника и Плана за неутралност угљеника, Кина ће строго контролисати пројекте угљене енергије, строго контролисати раст потрошње угља и постепено је смањивати у периоду „15. петогодишњег плана“. Поред тога, Кина је одлучила да прихвати Кигалијски амандман на Монтреалски протокол, како би појачала контролу гасова стаклене баште који нису угљен-диоксид, али и да покрене онлајн трговину на националном тржишту угљеника.

Уштеда енергије и смањење емисија су кључ развоја свих сфера живота, овог пута, разни производи који штеде енергију и еколошки прихватљиви се шире користе, а изгледи су светлији. Користи од глобалне уштеде енергије и смањења емисија, зелене заштите животне средине и других стратегија за повлачење, потенцијал тржишта мотора са перманентним магнетним бубњем у наредних неколико година је веома велики.

Компанија Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd самостално истражује, развија и производи перманентне магнетне ременице са директним погоном, које пружају ефикаснију и стабилнију подршку снаге за опрему за пренос различитих рудника, угља, металургије и других предузећа. Професионални дизајн програма, педантна производња производа, савршена постпродајна услуга чине Minten...gУ области перманентног магнетног бубња стекао је добру репутацију, радујем се што ће све више индустријских и рударских предузећа моћи да користе мотор са перманентним магнетним бубњем.