Свеобухватна анализа предности замене асинхроних мотора синхроним моторима са трајним магнетом.
Полазимо од карактеристика синхроног мотора са трајним магнетом, у комбинацији са практичном применом да бисмо објаснили свеобухватне предности промовисања синхроног мотора са перманентним магнетом.
Синхрони мотор у односу на асинхрони мотор, предности високог фактора снаге, високе ефикасности, параметри ротора се могу мерити, велики ваздушни зазор статор-ротор, добре перформансе контроле, мала величина, мала тежина, једноставна структура, висок однос обртног момента / инерције итд. ., у нафтној, хемијској индустрији, лаком текстилу, рударству, ЦНЦ алатним машинама, роботима и другим пољима се све више користи, а за велике снаге (велика брзина, велики обртни момент), високо функционалан и минијатуризација.
Синхрони мотор са перманентним магнетом састоји се од статора и ротора. Статор је исти као и асинхрони мотор и састоји се од трофазних намотаја и језгра статора. Статор је исти као и асинхрони мотор, који се састоји од три намотаја и језгра статора. Ротор је опремљен унапред магнетизованим (магнетизованим) трајним магнетима, који могу успоставити магнетно поље у околном простору без спољне енергије, поједностављујући структуру мотора и штедећи енергију.
Изванредне предности синхроног мотора са перманентним магнетом
(1) Пошто је ротор направљен од трајних магнета, густина магнетног флукса је велика и није потребна струја побуде, чиме се елиминише губитак побуде. У поређењу са асинхроним мотором, смањује струју побуде намотаја на страни статора и губитак бакра и гвожђа на страни ротора и у великој мери смањује реактивну струју. Због синхронизације потенцијала статора и ротора, нема фундаменталног губитка гвожђа у језгру ротора, па су ефикасност (у односу на активну снагу) и фактор снаге (у односу на реактивну снагу) већи од ефикасности (у односу на активну снагу) и фактор снаге (у односу на реактивну снагу). асинхрони мотор. Синхрони мотори са трајним магнетом су генерално дизајнирани да имају већи фактор снаге и ефикасност чак и при раду са малим оптерећењем.
(2) Синхрони мотори са трајним магнетом имају чврсте механичке карактеристике и јаку отпорност на поремећаје обртног момента мотора узроковане променама оптерећења. Језгро ротора синхроног мотора са перманентним магнетом може се направити у шупљу структуру како би се смањила инерција ротора, а време покретања и заустављања је много брже од асинхроних мотора. Висок однос обртног момента и инерције чини синхроне моторе са трајним магнетима погоднијим за рад у условима брзог одзива од асинхроних мотора.
(3) Величина синхроних мотора са перманентним магнетом је значајно смањена у поређењу са асинхроним моторима, а релативно је смањена и њихова тежина. Густина снаге синхроних мотора са трајним магнетима са истим условима одвођења топлоте и изолационим материјалима је више него двоструко већа од трофазних асинхроних мотора.
(4) Структура ротора је знатно поједностављена, лака за одржавање и побољшава стабилност рада.
(5) Због високог фактора снаге потребног за пројектовање трофазних асинхроних мотора, неопходно је да ваздушни размак између статора и ротора буде веома мали. Истовремено, уједначеност ваздушног зазора је такође кључна за сигуран рад и буку вибрација мотора. Према томе, асинхрони мотори имају релативно строге захтеве за толеранцију облика и положаја компоненти и концентричност склопа, а постоји релативно мало степена слободе за избор зазора лежаја. Асинхрони мотори великог оквира обично користе лежајеве подмазане уљним купатилима. Потребно је додати уље за подмазивање у оквиру наведених радних сати. Цурење уља или неблаговремено пуњење уљне коморе може убрзати квар лежаја. У одржавању трофазних асинхроних мотора, одржавање лежајева заузима велики удео. Поред тога, због присуства индуковане струје у ротору трофазних асинхроних мотора, питање електричне корозије лежајева је такође забрињавало многе истраживаче последњих година.
(6) Синхрони мотори с трајним магнетом немају таквих проблема. Повезани проблеми узроковани великим ваздушним зазором код синхроних мотора са трајним магнетима и малим ваздушним зазором горе наведених асинхроних мотора нису очигледни на синхроним моторима. У исто време, лежајеви синхроних мотора са трајним магнетима користе лежајеве подмазане машћу са поклопцима за прашину. Лежајеви су фабрички запечаћени одговарајућом количином висококвалитетне масти за подмазивање, која може бити без одржавања доживотно.
Епилог
Из перспективе економске користи, синхрони мотори са трајним магнетима су посебно погодни за тешке стартне и лагане сценарије рада. Промовисање употребе синхроних мотора са трајним магнетима има позитивне економске и друштвене користи, и од великог је значаја за очување енергије и смањење емисије. У погледу поузданости и стабилности, синхрони мотори са трајним магнетима такође имају вредне предности. Избор високоефикасних синхроних мотора са перманентним магнетом је једнократна инвестиција и процес дугорочне користи.
Након 16 година технолошке акумулације, Анхуи Мингтенг Перманент-Магнетиц Мацхинери&Елецтрицал Екуипмент Цо., Лтд има могућност истраживања и развоја за читав низ мотора са трајним магнетима, који покривају различите индустрије као што су рудници челика, цемента и угља, и може задовољити потребе различити услови рада и опрема. У поређењу са асинхроним моторима исте спецификације, производи компаније имају већу ефикасност, шири економски опсег рада и значајне ефекте уштеде енергије. Радујемо се што ће све више и више предузећа користити моторе са трајним магнетима што је пре могуће како би смањили потрошњу и повећали производњу!
Време поста: 08.11.2023