Помажемо свету да расте од 2007. године

Синхрони моторизовани ременик са сталним магнетом, отпоран на експлозију

Кратак опис:

 

• Директно покреће каиш малом брзином, без икаквих међупреносних карика (без редуктора или мењача).

 

• Интегрисан са мотором са перманентним магнетом и дизајниран је као погонски уређај за спољашњи ротор и унутрашњи статор.

 

• Користи карактеристике мотора са перманентним магнетом који се може пројектовати у вишеполну структуру.


Детаљи производа

Спецификација производа

Називни напон 660/1140V
Распон снаге 22-315 kW
Брзина траке 1,25-5,0 м/с
Ширина каиша 650-2000 мм
Калибар 500-1400 мм
Фаза 3
Монтажа Према захтеву
Степен изолације H
Степен заштите IP55
Радна обавеза S1
Прилагођено Да
Производни циклус 45 дана
Порекло Кина

цилиндар са сталним магнетом

транспортни ваљак са мотором

мотор са сталним магнетним ваљком

Карактеристике производа

1: Тракасти транспортери са директним погоном, не захтевају редуктор или мењач, повећање укупне ефикасности система за 20%.

2: Уштеда енергије, висока густина снаге.

3: У суштини без одржавања, трошкови одржавања су знатно смањени.

4: Мали губици

5: Векторско управљање у затвореној петљи

yhrt1

jhgiuy1

Примена производа

Моторизоване ременице транспортера се широко користе у подземним машинама за траке у рудницима угља.

мотор ваљка транспортера

Честа питања

Који су подаци на натписној плочици мотора?
Натписна плочица мотора је обележена важним параметрима мотора, укључујући најмање следеће информације: назив произвођача, назив мотора, модел, класа заштите, називна снага, називна фреквенција, називна струја, називни напон, називна брзина, термичка класификација, начин ожичења, ефикасност, фактор снаге, фабрички број и стандардни број итд.

Које су предности Mingteng PM мотора у односу на друге марке PM мотора?
1. Ниво дизајна није исти
Наша компанија има професионални тим за истраживање и развој од преко 40 људи, након 16 година акумулације техничког искуства, поседује комплетан спектар могућности истраживања и развоја синхроних мотора са перманентним магнетима, према захтевима купаца за посебан дизајн, може задовољити потребе разне опреме.
2. Коришћени материјали нису исти
Материјал нашег ротора мотора са перманентним магнетом усваја синтеровани NdFeB са високим магнетним енергетским производом и високом коерцитивном силом, конвенционалне класе су N38SH, N38UH, N40UH, N42UH итд. Наша компанија обећава да годишња стопа демагнетизације перманентних магнета није већа од 1‰.
Ламинација ротора користи високоспецифичне материјале за ламинацију као што су 50W470, 50W270 и 35W270, са лимовима од силицијумског челика пресованим заједно како би се смањили губици.
Компанијине калупи користе синтеровану жицу, отпорну на висок напон како би издржале јаче, а сви намотаји користе коронску електромагнетну жицу од 200 степени.
3. Богат у случајевима
Наши производи се користе у гвожђу и челику, угљу, цементу, хемијској индустрији, нафти, рударству, металургији, грађевинском материјалу, гуми, текстилу, папиру, транспорту, електроенергетици, медицини, каландрирању метала, храни и пићу, производњи и снабдевању водом и другим индустријским и рударским областима, са богатим применама.

Параметар производа

  • икона_за_преузимање

    СТИБ

  • икона_за_преузимање

    ФТИБ

Монтажна димензија

  • икона_за_преузимање

    СТИБ

  • икона_за_преузимање

    ФТИБ

Структура

  • икона_за_преузимање

    ФТИБ

  • икона_за_преузимање

    СТИБ


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Повезани производи