ТБВФ серија синхрони мотор за рударство отпоран на експлозију, трофазни синхрони мотор са перманентним магнетом (660/1140В Х450-1000)
Опис производа
Ова серија производа је мотор са директним погоном, називног напона 660/1140В, напајан инвертером, може директно да испуни захтеве брзине оптерећења и обртног момента, елиминишући везу мењача и тампон механизма у систему преноса, суштински превазилазећи различите недостатке индукционог мотора и редуктора преносног система, са високом ефикасношћу преноса, добрим перформансама покретања обртног момента, уштедом енергије, ниском буком, ниским вибрацијама, ниским порастом температуре, безбедним и поузданим радом, инсталацијом, Има предности високе ефикасности преноса, доброг покретања перформансе обртног момента, уштеда енергије, ниска бука, ниске вибрације, низак пораст температуре, сигуран и поуздан рад, трошкови инсталације и одржавања итд.
Серија производа је комплетирана са сертификатом о усаглашености експлозије, сертификатом о безбедности за рударске производе и обавезним сертификатом за Кину.
Карактеристике производа
1. Уклоните мењач и хидрауличну спојницу.скратити ланац преноса.нема проблема са цурењем уља и доливањем горива.ниска стопа механичких кварова.висока поузданост.
2. Прилагођени електромагнетни и структурни дизајн према опреми.који може директно да задовољи захтеве брзине и обртног момента који су потребни за оптерећење;
3. Ниска стартна струја и низак пораст температуре.елиминисање ризика од демагнетизације;
4. елиминисање губитка ефикасности преноса мењача и хидрауличне спојнице.систем има високу ефикасност.висока ефикасност и уштеда енергије.Једноставна структура.ниска радна бука и ниски дневни трошкови одржавања;
5. Део ротора има посебну потпорну структуру.што омогућава замену лежаја на лицу места.елиминисање логистичких трошкова потребних за повратак у фабрику;
6. Усвајање система директног погона синхроног мотора са перманентним магнетом може решити проблем "великог коња који вуче мала колица".који може испунити захтев за рад у широком опсегу оптерећења оригиналног система.и побољшати укупну ефикасност система.са високом ефикасношћу и уштедом енергије;
7. Усвојити контролу векторског фреквентног претварача.опсег брзине 0-100% перформансе покретања мотора су добре.стабилан рад.може смањити коефицијент подударања са стварном снагом оптерећења.
Примена производа
Производи серије се широко користе у подземним рудницима угља за превлачење различите опреме као што су вентилатори, пумпе и машине за траке.
ФАК
Које су кључне тачке избора мотора са директним погоном?
1. Начин рада на лицу места:
Као што су тип оптерећења, услови околине, услови хлађења итд.
2. Оригинални састав и параметри преносног механизма:
Као што су параметри на плочици са ознаком редуктора, величина интерфејса, параметри ланчаника, као што су однос зубаца и рупа осовине.
3. Намера за преуређење:
Конкретно, да ли да радите са директним или полудиректним погоном, пошто је брзина мотора прениска, морате да урадите контролу у затвореној петљи, а неки инвертори не подржавају контролу затворене петље.Поред тога, ефикасност мотора је нижа, док је цена мотора већа, исплативост није висока.Побољшање је предност поузданости и без одржавања.
Ако су трошкови и исплативост важнији, постоје неки услови у којима решење са полу-директним погоном може бити прикладно уз обезбеђивање смањеног одржавања.
4. Контролисање потражње:
Да ли је марка претварача обавезна, да ли је потребна затворена петља, да ли мотор до комуникацијске удаљености инвертера треба да буде опремљен електронским контролним ормаром, које функције треба да има електронски управљачки орман и који су комуникациони сигнали потребни за удаљени ДЦС.
Која је главна разлика између губитака мотора са трајним магнетима исте величине у поређењу са асинхроним моторима?
Ниска потрошња бакра статора, ниска потрошња бакра ротора и ниска потрошња роторског гвожђа.
