IE5 6000V TYPKK Синхрони мотор са перманентним магнетом и променљивом фреквенцијом
Опис производа
Називни напон | 6000V |
Распон снаге | 185-5000 kW |
Брзина | 500-1500 обртаја у минути |
Учесталост | Променљива фреквенција |
Фаза | 3 |
Пољаци | 4, 6, 8, 10, 12 |
Распон кадрова | 450-1000 |
Монтажа | Б3, Б35, В1, В3..... |
Степен изолације | H |
Степен заштите | IP55 |
Радна обавеза | S1 |
Прилагођено | Да |
Производни циклус | Стандардно 45 дана, прилагођено 60 дана |
Порекло | Кина |
Карактеристике производа
• Висока ефикасност и фактор снаге.
• Побуђивање сталним магнетима, није потребна струја побуђивања.
• Синхрони рад, нема пулсирања брзине.
• Може се пројектовати за висок почетни обртни момент и капацитет преоптерећења.
• Ниска бука, пораст температуре и вибрације.
• Поуздан рад.
• Са фреквентним инвертором за примене са променљивом брзином.
Примене производа
Производи ове серије се широко користе у разним уређајима као што су вентилатори, пумпе, компресори, машине са тракама, машине за рафинирање у електроенергетици, водоснабдевању, нафтној индустрији, хемијској индустрији, грађевинском материјалу, металургији, рударству и другим областима.
Честа питања
Техничке карактеристике мотора са перманентним магнетима?
1. Називни фактор снаге 0,96~1;
Повећање номиналне ефикасности од 2,1,5%~10%;
3. Уштеда енергије од 4%~15% за серијске везе високог напона;
4. Уштеда енергије од 5%~30% за нисконапонске серије;
5. Смањење радне струје за 10% до 15%;
6. Синхронизација брзине са одличним перформансама управљања;
7. Пораст температуре смањен за више од 20K.
Уобичајене грешке фреквентног претварача?
1. Током V/F контроле, фреквентни претварач пријављује грешку филтрирања и повећава обртни момент подизања подешавањем да повећа излазни обртни момент мотора и смањи струју током процеса покретања;
2. Када се примени V/F контрола, када је струја мотора превисока на номиналној фреквенцији и ефекат уштеде енергије је слаб, номинална вредност напона се може подесити да би се смањила струја:
3. Током векторске контроле, постоји грешка самоподешавања и потребно је проверити да ли су параметри наведени на натписној плочици исправни. Једноставно израчунајте да ли је релевантна веза исправна помоћу формуле n=60fp, i=P/1,732U.
4. Високофреквентни шум: шум се може смањити повећањем носеће фреквенције, која се може одабрати према препорученим вредностима у упутству;
5. Приликом покретања, излазна осовина мотора не може нормално да ради: потребно је поновити самоучење или променити режим самоучења;
6. Приликом покретања, ако излазна осовина може нормално да ради и пријави се квар превелике струје, време убрзања се може подесити;
7. Током рада, пријављује се квар због прекомерне струје: Када су модели мотора и фреквентног претварача правилно одабрани, општа ситуација је преоптерећење мотора или квар мотора.
8. Грешка пренапона: Приликом избора искључивања успоравања, ако је време успоравања прекратко, то се може решити продужавањем времена успоравања, повећањем отпора кочења или преласком на слободно паркирање.
9. Кратки спој са земљом: Могуће старење изолације мотора, лоше ожичење на страни оптерећења мотора, треба проверити изолацију мотора и уземљење ожичења;
10. Квар уземљења: Фреквентни претварач није уземљен или мотор није уземљен. Проверите стање уземљења, ако постоје сметње око фреквентног претварача, као што је употреба воки-токија.
11. Током управљања у затвореној петљи, пријављују се кварови: нетачна подешавања параметара на натписној плочици, ниска коаксијалност инсталације енкодера, нетачан напон који даје енкодер, сметње од кабла повратне спреге енкодера итд.